6月9日下午，学院在102会议室举办了道路基础设施韧性与耐久性研究系列学术报告。东南大学张裕卿教授、亚利桑那州立大学Elham Fini教授和Mahour Parast教授应邀做学术报告。活动由康爱红院长主持，土木工程材料和交通材料方向的青年教师及硕博研究生参加了本次交流。

下午14:00，张裕卿教授作了题为《沥青路面现场老化与疲劳寿命的多物理场预测研究》的学术报告。他围绕沥青路面服役过程中的老化机理和疲劳寿命问题，介绍了多物理场耦合预测方法及相关研究成果，为道路材料的耐久性评价提供了新思路。下午15:30，Elham Fini教授和Mahour Parast教授联合作了题为《道路基础设施增强区域韧性及可持续性研究》的学术报告。两位教授结合国际前沿研究，提出了利用生物基改性材料改善沥青性能的思路，并探讨了沥青路面可持续性研究在美国的发展路径。在互动环节，我院师生就研究方法、工程应用以及未来合作等话题与三位教授进行了交流。

张裕卿教授

张裕卿，东南大学青年首席教授，国家优青（海外）基金获得者。博士毕业于美国Texas A&M University。曾任英国阿斯顿大学高级讲师（副教授）和阿斯顿材料科学研究院院长。研究领域包括路面耦合力学理论与计算、多尺度多物理场模拟、可再生路用材料和智能道路技术等。主持国家自然科学基金面上项目、国家重点研究计划课题、英国工程与物理科学研究委员会、英国皇家工程院、英国皇家学会、英国牛顿基金、欧盟H2020计划、美国交通部西南地区大学交通中心等的研究项目。在重要国际学术期刊发表SCI 论文100 余篇，在重要国际学术会议发表论文或演讲40 余次，任SCI 期刊ASCE’s Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements和Journal of Construction and Building Material（CBM）期刊编委，任世界道路协会（PIARC）路面委员会通讯委员、英国国家沥青研究协会（NARC）管理委员会委员、国际建筑材料系统与结构联盟（RILEM）技术委员会委员、欧洲沥青技术协会（EATA）技术委员会委员，获得德国冯卡门学者奖。

Elham Fini教授

Elham Fini 教授，亚利桑那州立大学副教授，美国科学促进会（AAAS）的发明大使，丹麦奥尔堡大学富布赖特学者、全球可持续性发展与创新研究所的高级可持续性科学家，创新建筑与再生环境促进持久宜居性和公平性（I-BREATHE）研究中心主任。研究领域聚焦于推动建筑环境的可持续性和健康，重点包括新型材料的设计、合成、表征和原子级建模。出版了《生物基与生物启发路面建筑材料》（Elsevier出版社），发表了200余篇学术成果。研究成果在国际上获得广泛认可，曾被BBC的“Women in STEM”、Science Nation、Wired Magazine等媒体报道。担任《美国土木工程师学会材料期刊》和《资源、保护与回收期刊》的主编。曾在多个重要机构担任领导职务，包括美国土木工程师学会（ASCE）北卡罗来纳州北部分会主席、美国国家科学基金会项目主任、少数族裔优质教育指导项目导师，以及AAAS的HBCU创新前行倡议顾问委员会成员。鉴于菲尼博士在土木工程领域的杰出贡献，现已当选为美国土木工程师学会（ASCE）会士。

Mahour Parast教授

Mahour Parast教授，德尔·E·韦伯建筑学院的副教授。研究方向主要包括供应链中断风险、供应链韧性以及流程和产品创新。学术成果发表在多个高等级国际期刊上，如《运营管理期刊》、《决策科学》、《商业研究期刊》、《国际运营与生产管理期刊》、《IEEE工程管理交易》、《国际生产研究期刊》、《国际生产经济学期刊》、《国际物流管理期刊》、《供应链管理：国际期刊》和《生产计划与控制》。他是决策科学研究学会（DSI）、生产与运营管理学会（POMS）以及管理学会（AOM）成员，同时也是国际供应链风险管理网络（ISCRiM）的成员。曾主持多个关于供应链管理、技术管理、技术创新与创业相关的研究项目，这些项目由美国国家科学基金会（NSF）、美国交通部（USDOT）、VentureWell组织以及卡塔尔基金会资助。他还拥有多年工业经验，曾在汽车、电力及农业行业担任质量经理和战略规划师。